Adm-Baranovskogo.ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Чудеса случаются! Особенно под Новый Год!

Только 19 и 20 декабря в дилерском центре Mazda компании  МАКС Моторс Престиж будут проходить  дни распродаж!

Мы готовы предложить вам, пожалуй, самые выгодные цены на автомобили в этом году, скидки на сервисное обслуживание 25%, подарки и праздничное настроение!

Воспользуйтесь отличным шансом приобрести автомобиль Mazda с максимальной выгодой  до 250 000 рублей, которая будет действовать только 19 и 20 декабря!

Дилерский центр Mazda на ул. Немировича-Данченко, 145/5  в дни проведения акции будет работать  с 9-00 до 00-00, станция сервисного обслуживания — с 8-00 до 00-00.

Предложение ограничено! Организатор акции — компания «МАКС Моторс Престиж».

Зарезервировать автомобиль можно уже сейчас по телефону: (383) 362-1000

Подробности у сотрудников автосалона.

МАКС  Моторс  Престиж

Ул. Немировича-Данченко, 145/5

Тел.: (383) 362-1000

http://www.mazda-novosibirsk.ru/

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

В 2014 году в Хабаровске планируется подключить примерно 20 камер видеофиксации нарушений на перекрестках — выезда за стоп-линию и проезда на красный сигнал светофора. На данный момент в городе только один перекресток регулируется такой системой — пересечение улиц Волочаевской и Муравьева-Амурского.

«Эта система состоит из нескольких камер. Каждая направлена в одну сторону. Получается, что на один перекресток необходимо четыре камеры», — рассказал начальник отдела планирования, проектирования и управления дорожным движением МУП Хабаровска «Научно-производственный центр организации дорожного движения» Максим Клименков.

Система была введена в эксплуатацию в сентябре и начала фиксировать выезд за стоп-линию. В первые дни ее работы количество нарушений на перекрестке резко сократилось.

«В первый день, когда мы ввели эту систему, было зафиксировано примерно семь тысяч нарушений. Как только информация появилась в СМИ, количество нарушений резко сократилось до четырех тысяч», — сказал собеседник.

По мнению специалиста, данное нововведение позволит не только обезопасить движение на дорогах, но и благоприятно скажется на автомобильных пробках: водители не будут выезжать на перекресток в случае, если за ним образовался затор.

На данный момент в городе 23 светофора регулируется обычными видеокамерами и 42 — камерами системы «Интегра-КДД». Из них нарушения фиксирует одна система, которая находится на перекрестке улиц Муравьева-Амурского и Волочаевской.

В середине декабря в России начнутся продажи среднеразмерного (длина кузова — 4541 мм) кроссовера Geely Emgrand X7. Сборка новинки организована на новом заводе «Белджи» в Белоруссии.

Предлагаемые в России машины будут оснащены 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 139 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой «механикой». Привод — только на передние колеса. Комплектаций пока две: Comfort и Luxury. Первая из них имеет кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, механическую регулировку водительского сидения в шести направлениях, 17-дюймовые диски, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, сигнализацию и центральный замок. В топ-версии дополнительно доступны климат-контроль, задние и передние датчики парковки, металлические накладки порогов дверей, электропривод регулировки водительского сиденья в восьми направлениях и кожаная обивка салона. Цена комплектации Comfort составит 619 900 рублей, максимальная комплектация Luxury будет доступна по цене от 649 900 рублей.

Заметим, что Geely является одной из самых успешных китайских марок на российском рынке: за 11 месяцев 2013 года было продано 24 260 автомобилей Geely (из китайских марок больше только у Lifan — 24 285 проданных машин). По объему продаж в России Geely опережает такие бренды, как Honda, Land Rover, Subaru, Lexus, Volvo и др.

Тарифы по страхованию автогражданской ответственности изменят к 11-летней годовщине вступления в силу закона об ОСАГО — к 1 июля 2014 года, сообщает «Российская Газета» со ссылкой на замглавы Службы Банка России по финансовым рынкам (СБРФР) Игоря Жука.

Ранее мы сообщали, что тарифы по ОСАГО будут скорректированы Центральным Банком к концу 1 квартала 2014 года. В настоящее время должна быть запущена процедура актуарной (на основе статистических данных) оценки новых тарифов по ОСАГО. И только после этого ЦБ «выйдет на принятие решения» по вопросу тарифов. Между тем, по расчетам рейтингового агентства «Эксперт РА», уже сегодня комбинированная убыточность по ОСАГО (то есть с учетом всех выплат — в том числе и судебных, которые не входят в официальную статистику выплат по ОСАГО) достигает 95%. И если рост выплат будет продолжаться нынешними темпами, в следующем году комбинированная убыточность достигнет 100% даже без увеличения лимита выплат, которые еще с осени обсуждаются в Госдуме.

Отметим, что за все время действия ОСАГО размер базового тарифа по этому виду страхования не менялся. Однако в середине 2011 года были скорректированы некоторые коэффициенты, благодаря чему стоимость полиса для отдельных категорий водителей и ряда регионов повысилась.

Российское представительство тайваньской компании Luxgen объявило о снижении цен на кроссовер Luxgen 7 SUV: по цене базовой версии «Комфорт» предлагается топ-версия «Престиж», а минимальная стоимость модели теперь составляет 990 000 руб.

Напомним, что официальная презентация кроссовера и запуск производства в России состоялись в начале сентября. Почти сразу были объявлены цены, которые многих откровенно шокировали: автомобиль с 2,2-литровым бензиновым турбомотором (175 л.с.) с 5-ступенчатым «автоматом» и передним приводом оценили в немалые для такого авто 1 320 000 рублей. Комплектация «Комфорт Плюс»с  полноприводной трансмиссией предлагалась за 1 500 000 руб, а за топ-версию «Престиж» покупатель должен был отдать 1 610 000 руб.

Новые цены начинаются от 990 000 руб., то есть автомобиль в базовой комплектации стал доступнее сразу на 330 000 руб. Снижение цен на исполнения «Комфорт Плюс» составило 340 000 руб., стоимость топ-версии «Престиж» снизилась на 290 000 руб.

Цены и комплектации кроссовера Luxgen7 SUV:
«Комфорт» (2WD) — 990 000 руб. (ранее — 1 320 000 руб.)
«Комфорт Плюс» (4WD) — 1 160 000 руб. (ранее — 1 500 000 руб.)
«Престиж» (4WD) — 1 320 000 руб. (ранее — 1 610 000 руб.)

Отметим, что согласно последнему отчету АЕБ марка Luxgen среди продаваемых в России автомобилей не значится…

Материалы по теме:

• Тест-драйв тайваньского кроссовера Luxgen7 SUV. Полноприводный гаджет
• Репортаж с запуска производства тайваньских кроссоверов Luxgen 7 SUV в Черкесске и экскурсия в цеха завода

Накануне официальной презентации нового поколения Mercedes-Benz C-Class в Интернете появились изображения новинки, которые опубликовал бельгийский портал Auto55.

Судя по этим изображениям, новый C-класс станет значительно «взрослее» внешне, а в дизайне использованы штрихи как флагманской модели S-класса, так и динамичного седана CLA.

Бельгийцы также сообщили некоторые технические подробности. В частности, колесная база в сравнении с нынешним поколением модели вырастет на 80 мм. Кузов, несмотря на увеличившиеся размеры, станет на 100 кг легче — благодаря применению алюминиевых панелей. Первоначально будет предложено три двигателя: 1.6-литровый бензиновый (157 л.с. и 250 Нм), 2,0-литровый бензиновый (186 л.с. и 300 Нм) и 2,2-литровый дизель (170 л.с. и 400 Нм). Все моторы — с турбонаддувом.

Напомним, ранее немцы рассекретили интерьер новинки, однако официальных изображений внешности до сих пор не было.

Премьера нового Mercedes-Benz C-Class состоится в понедельник, 16 декабря.

Компания Daimler AG представила новое поколение своей самой продаваемой модели — Mercedes-Benz C-Class. «Новый С-класс — Мерседес в своих лучших проявлениях, устанавливающий новые стандарты для моделей среднего класса, — рассказал на презентации модели член совета директоров Daimler AG Вебер. — Он характеризуется эмоциональной внешностью, которая продолжается в высококачественном современном интерьере. А высокопроизводительная инженерия обеспечивает высокий уровень удовольствия от вождения».

Благодаря ряду утечек информации мы уже знаем, как должен выглядеть новый C-Class. И все же нельзя не отметить, что во внешности «Цэшки» хорошо угадываются черты другой успешной новинки этого года из Штутгарта — флагманского седана S-класса. Еще раньше появились изображения интерьера, но только сейчас мы получили возможность досконально ознакомиться со всеми нюансами дизайна новинки.

Помимо внешности новый C-Class отличается множеством технических и конструкторских инноваций. В частности, доля алюминиевых элементов кузова выросла до 50%, что позволило снизить вес модели на 100 кг при увеличении внешних габаритов (в длину автомобиль достигает 4686 мм). Благодаря применению особо прочных сортов стали удалось не только сохранить, но и улучшить и без того высокий уровень безопасности: как сообщают создатели, автомобиль полностью соответствует как самым жестким национальным нормативам безопасности, так и внутренним стандартам компании.

Подтвердилась информация и о моторах для нового C-Class. Так, базовым станет 1,6-литровый бензиновый турбомотор (С180) мощностью 156 л.с. С ним седан способен разгоняться до 100 км/ч за 8,2 секунды. Модификация С200, благодаря 184-сильному мотору, в разгоне до «сотни» еще быстрее — 7,5 секунд. Версия с турбодизелем С220 BlueTEC где-то посередине: 170 л.с. и 8,1 секунды разгона. Однако позже покупателям станут доступны и другие моторы, среди которых анонсируется два варианта 1,6-литрового турбодизеля мощностью 115 и 136 л.с. 2,2-литровый дизель получит модификации с отдачей в 115 и 204 л.с., а 170-сильная версия предстанет в специальном эко-исполнении Blue Efficiency Edition. Также в компании готовят и гибридную модификацию, в которой пару 204-сильному дизелю составит электромотор мощностью 27 л.с. Этот тандем позволит снизить декларируемый расход топлива до 3,9 литров на 100 км. Наконец, бензиновые моторы пополнятся 4-цилиндровой версией мощностью 238 л.с., а также 6-цилиндровым 333-сильным двигателем. Все модификации будут предложены только с 7-ступенчатыми «автоматами» 7G-TRONIC PLUS. Привод — традиционно на задние колеса. Полный привод 4Matic — за доплату.

Заслуживает внимания широкий список оснащения. Так, уже в базе доступен 7-дюймовый цветной монитор медиасистемы, а при заказе системы Comand Online пользователи получат 8,4-дюймовый монитор. Среди опций есть система кругового видеообзора, проекционный дисплей, продвинутая климатическая установка (ее работа даже регулируется в зависимости от географического местоположения автомобиля), аудиосистема Burmester, многочисленные электронные системы помощи при вождении и т.д. и т.п. Даже светодиодные фары — и те доступны сразу в двух вариантах.

Для покупателей предусмотрена возможность выбора подвески. Кроме стандартного варианта клиентам будут доступны спортивная версия с заниженным на 15 мм дорожным просветом и более жесткими настройками, а также пневмоподвеска Airmatic с электронно-управляемыми амортизаторами с пятью режимами (Comfort, Eco, Sport, Sport Plus и Individual) и адаптивным алгоритмом с автоматическим выбором режимов работы.

Производство новинки организуют минимум на четырех заводах Mercedes: в США, Германии, Китае и в ЮАР. На своей родине автомобиль будет доступен по ценам от 33 558 евро (примерно 1 516 600 руб.). Естественно, с появлением новых, более доступных базовых модификаций, минимальная стоимость может снизиться. Но сколько за новинку попросят в России, станет известно только в следующем году — когда будет объявлено о начале российских продаж.

Компания Volvo раскрыла некоторые подробности о новой масштабируемой платформе SPA, про которую до недавнего времени было известно немногое.

На этой платформе будет создано большинство новых моделей компании (кроме самых компактных), а первым серийным автомобилем станет внедорожник XC90 второго поколения. Однако производители не могли не сделать акцент еще и на безопасности создаваемой «тележки». Автомобили Volvo всегда славились своей безопасностью, а выпускающийся уже десять лет XC90 недавно достойно выдержал самый жесткий из современных краш-тестов. Согласно нынешней стратегии компании, к 2020 году «в новых Volvo люди не должны погибать или получать серьезные травмы».

Для достижения своих целей шведы существенно, до 40%, увеличат долю кузовных элементов из сверхпрочной стали горячей формовки, сообщает фирменный пресс-релиз. Из нее будут выполнены наиболее важные для безопасности элементы  кузова — такие, как проемы дверей. Новая технология позволит повысить прочность кузова без увеличения его массы.

Платформа SPA будет также отличаться новой электрической архитектурой. «Каждый ее компонент может быть подключен к отдельному узлу всей системы. Это означает, что мы располагаем единой нервной системой с полным контролем над всеми соединениями в автомобиле. Это уникальное решение для автомобильной отрасли», — рассказал старший вице-президент по исследованиям и разработкам компании Петер Мертенс. Все это, уверены представители Volvo, позволит легко оснащать любой автомобиль максимально полным набором новейших средств активной безопасности — вплоть до системы автономного управления.

С понедельника личный транспорт сможет беспрепятственно двигаться по ул. Чкалова к Глазковскому мосту. Также заработает новый светофор на перекрестке Чкалова — Марата, а остановочные пункты будут перенесены.

В Иркутске с понедельника, 16 декабря, будет изменена схема движения транспорта по улице Чкалова. Об этом сообщила пресс-служба городской администрации.

Согласно новой схеме, с 16 декабря по ул. Чкалова в сторону Глазковского моста можно будет двигаться не только общественному, но и личному транспорту. Проезд от Глазковского моста в сторону ул. Ленина по-прежнему будет разрешен только общественному транспорту.

Для более безопасного движения на перекрестке улиц Марата и Чкалова был установлен светофорный объект с выделенными пешеходными фазами для перехода через обе улицы. Кроме того, было установлено 8 новых дорожных знаков и демонтировано 25. Без изменений остаются 47 дорожных знаков.

Также для улучшения транспортной ситуации на ул. Чкалова и обеспечения безопасной посадки-высадки пассажиров с 16 декабря будут перенесены остановочные пункты. Общественный транспорт, следующий в сторону ул. Ленина, будет устанавливаться в заездном кармане, расположенном напротив дома №15 по ул. Чкалова. Для автобусов и маршрутных такси, следующих в обратном направлении, предусмотрен заездной карман в районе дома №17.

В мэрии уточняют, что изменение схемы движения по ул. Чкалова проводится в связи с вводом в эксплуатацию здания Арбитражного суда, к которому необходимо обеспечить проезд автотранспорта. Кроме того, построен и начал свою работу отель «Марриотт», где останавливается много туристов.

Схема: АС Байкал ТВ

Мосгордума готовит поправки в Правила дорожного движения, согласно которым пешеходы в темное время суток будут обязаны носить на одежде светоотражающие элементы, сообщают «Известия» со ссылкой на председателя комиссии Мосгордумы по безопасности Инну Святенко. При отсутствии таких элементов для пешехода будет предусмотрен штраф.

— Травматизм на дорогах снижается, когда на одежде пешеходов присутствуют светоотражающие элементы, — пояснила Святенко. — Мы подготовим законодательную инициативу, согласно которой пешеходы, которые находятся в темное время рядом с проезжей частью на неосвещенной обочине или на самой дороге, будут обязаны носить специальные светоотражающие элементы. В противном случае с пешеходов будут взыскивать штрафы.

Ряд экспертов уже высказали свое мнение по поводу новой инициативы. Так, председатель движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов поддерживает нововведение. Однако, по его мнению, необходимо выполнить целый ряд условий. В частности, необходимо ввести национальный стандарт для светоотражателей. «Светоотражатели, которые производят в Юго-Восточной Азии, внешне выглядят так же, как и европейские, однако при эксплуатации вызывают ряд трудностей, — сказал Соколов. — В лучах света они видны не за 300 м, как должно быть, а только за 50. К тому же при низкой температуре они трескаются». Кроме того, по словам Соколова, еще до введения штрафов необходимо сделать так, чтобы светоотражающие элементы можно было приобрести повсеместно по цене от 15 до 100 рублей за штуку.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что ношение светоотражающих элементов должно носить не обязательный, а рекомендательный характер. «По закону пешеходы, в отличие от автомобилистов, не обязаны останавливаться по требованию сотрудника ГАИ, — сказал Травин. — К тому же у граждан может не быть с собой документов, удостоверяющих личность. Поэтому непонятно, каким образом сотрудники правоохранительных органов смогут штрафовать пешеходов без стикеров».

Отметим, что в ряде европейских стран для автомобилистов обязательно наличие в автомобиле специального жилета со светоотражателями — по одному на каждого из пассажиров и для водителя. А в Белоруссии светоотражающие стикеры обязательны для детей.

После проработки поправок московские депутаты планируют внести их на рассмотрение Госдумы.