Adm-Baranovskogo.ru

Архивы рубрики ‘Новинки’

Компания Renault обнародовала цены на новую модификацию бюджетного кроссовера Renault Duster с полным приводом и «автоматом». Минимальная стоимость такого авто составит 663 000 рублей.

Полноприводный Duster с АКПП доступен только в сочетании с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 135 л.с. К сожалению, производитель предпочел не указывать динамические характеристики модели. Однако понятно, что они стали хуже, чем у версий с «механикой» или с передним приводом. Косвенно об этом говорит  заявленный расход топлива, который на 0,7-1,0 литра больше, чем у машины с МКП. Снизилась и максимальная допустимая масса буксируемого прицепа: если Duster с «механикой» может тащить прицеп весом 1,5 тонны, а переднеприводный Duster с «автоматом» допускает буксировку 1,2-тонного прицепа, то возможности полноприводной машины с АКПП ограничены только 1 тонной.

Новая модификация Renault Duster предлагается с начальной комплектации Expression, также доступны исполнения Privilege и Luxe Privilege. Стоимость топ-версии с полным приводом и АКПП  начинается от 775 000 руб.

Комплектации и цены  Renault Duster с полным приводом и «автоматом»:

Expression — 663 000 руб.
Privilege — 717 000 руб.
Luxe Privilege — 775 000 руб.

Отметим, что Renault Duster является самым продаваемым кроссовером на российском рынке: за 11 месяцев 2013 года, по данным АЕБ, их было реализовано 75 726 шт. Автомобиль доступен с тремя двигателями (кроме 2,0-литрового предлагается 1,6-литровый бензиновый мощностью 102 л.с. и 1,5-литровый турбодизель мощностью 90 л.с.), тремя коробками передач (4-ступенчатый «автомат», 5-ступенчатая «механика» для переднеприводных версий и 6-ступенчатая — для полноприводных). Минимальная стоимость Duster в базовой комплектации Autentique с 1,6-литровым мотором, МКП и передним приводом составляет 479 000 руб.

Индийский автопроизводитель Tata ведет работы по созданию нового компактного автомобиля с пластиковым кузовом, сообщает IndianAutosBlog. По предварительной информации, автомобиль базируется на шасси самого недорогого автомобиля в мире — Tata Nano, и даже может стать его преемником.

Впрочем, интерес вызывает не преемственность новой микролитражки, а создатель ее внешности. Индийские источники утверждают, что автором дизайна прототипа является не кто иной, как маэстро Марчелло Гандини — создатель таких стильных и признанных моделей, как Lamborghini Miura и Countach, Lancia Stratos, Citroen BX и BMW 5-series первого поколения. Правда, сам Гандини от комментариев категорически отказывается.

Пока о прототипе известно немногое. В частности, автомобиль имеет кузов из композитных материалов с полимерами. Благодаря этому он получился на четверть легче металлического. Для его изготовления необходимо всего 25 пресс-форм, что значительно удешевляет производство, а архитектура конструкции позволяет кроме традиционного хэтчбека сделать еще и модификации с открытым кузовом кабриолет и кроссовер.

В качестве двигателя предполагается использование бензинового мотора объемом 1 литр с суперчаржером (мощность 90 л.с.), с которым индийцы планировали продавать Tata Nano в Европе. Как и у Nano, на прототипе двигатель располагается сзади и приводит в движение задние же колеса.

Первоначально Tata хотела продемонстрировать новинку еще в марте на Женевском автосалоне. Однако буквально за несколько дней до его открытия решила ограничиться показом только серийных машин.

Полиция Иркутска с начала года зарегистрировала 1312 краж имущества из салонов автомобилей. Большинство этих преступлений совершено утром с 8 до 9 часов, а также вечером с 18 до 19 часов.

В Иркутске с начала года зарегистрировано 1312 краж имущества из салонов автомобилей. Каждая четвертая из них произошла в то время, когда иркутяне, припарковав свои машины, отводили детей в садик или школу. Большинство этих преступлений совершено утром с 8 до 9 часов, а также вечером с 18 до 19 часов. Об этом сообщает пресс-служба УМВД России по г. Иркутску.

К головной боли автомобилистов по поводу кражи мобильного телефона, ноутбука или барсетки, оставшихся в салоне, прибавляется еще и разбитое стекло машины, за замену которого придется тоже выложить определенную сумму.

Одна из краж произошла на этой неделе в микрорайоне Первомайский, когда 25-летний мужчина утром отводил сына в детский сад. За те пять минут, что он отсутствовал, злоумышленники выбили стекло его иномарки и похитили оставленный на переднем сиденье дорогой сотовый телефон. По данному факту возбуждено уголовное дело, подозреваемые пока не задержаны.

Всего же за первую декаду декабря в областном центре зафиксированы 32 аналогичных кражи, 10 из них совершены из машин беспечных родителей.

Сотрудники полиции советуют иркутянам не оставлять в салонах вещи, которые могут привлечь внимание воров, и забирать их с собой, даже если автомобиль покидается на короткое время

Шведский автопроизводитель Volvo обнародовал тизеры модели XC Coupe. Это уже второй из трех запланированных концептов, демонстрирующих новую стилистику автомобилей Volvo.

Напомним, что первым концептом с новым дизайном стал показанный во Франкфурте Volvo Concept Coupe. Кроссовер XC Coupe в целом повторяет стилистику франкфуртского прототипа, органично сочетая ее с дизайном существующих моделей компании. Кроссовер создается на перспективной модульной платформе SPA, на которой будет базироваться и будущее поколение внедорожника XC90.

Премьера кроссовера Volvo XC Coupe состоится на автосалоне в Детройте в январе 2014 года.

Помимо запрета эксплуатации транспорта, к владельцам неэкологичных автомобилей применялись и другие меры наказания, включая административную ответственность и штрафы.

В Иркутске подводят итоги рейдов по проверке дымности и токсичности выхлопных газов автомобилей. Мероприятия проводило Управление по охране окружающей среды и экологической безопасности городской администрации совместно с ГИБДД города. Об этом сообщает пресс-служба горадминистрации.

С мая по октябрь этого года было проведено 18 рейдов на основных транспортных магистралях по всех районах города. Специалисты проверили 469 автотранспортных средств, в том числе 356 дизельных (из них 60% не соответствует ГОСТам) и 113 бензиновых (из них 6,2% не соответствует ГОСТам). По результатам проведения рейдов запрещена эксплуатация 241 автомобиля, к административной ответственности привлечено 248 водителей и 16 должностных лиц.

Специалисты мэрии во время рейдов проводили разъяснительную работу с организациями и частными лицами, напоминая о необходимости регулярных техобслуживаний и техосмотров, ежеквартальных контрольных замеров токсичности, дымности отработавших газов автомобилей.

Транспорт проверялся и на стационарных постах. Сотрудники отдела технического надзора ОГИБДД УМВД России по Иркутску в этом году проверили 3189 транспортных средств. С превышением норм содержания CO и дымности отработавших газов было выявлено 826 автомобилей, запрещена эксплуатация 819 транспортных средств. К административной ответственности за эти нарушения привлечены 826 владельцев автотранспорта и 31 должностное лицо предприятий. С юридических и физических лиц взыскано штрафов на общую сумму 166 700 рублей.

Экологический контроль проводит также межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Республике Бурятия и Иркутской области. Из 15 проверенных перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, у пяти выявлены нарушения экологических требований. Было составлено 9 материалов по привлечению водителей и должностных лиц к административной ответственности.

По состоянию на 30 ноября 2013 года в Иркутске было зарегистрировано 232 166 транспортных средств. Для сравнения: на 1 января 2012 года в городе насчитывалось 208 374 зарегистрированных транспортных средства. Такую статистику привел отдел ГИБДД УМВД России по Иркутску.

Обе спортивные модели на базе нового BMW 3 серии официально представят на автосалоне в Детройте в январе 2014 года.

Компания BMW показала две спортивных модели — новый седан BMW M3 и купе BMW M4. В своем пятом поколении автомобили впервые получили разные названия, до этого спортивные седан, купе и кабриолет на базе BMW 3 серии носили общее имя M3.

В BMW заявляют, что работа над спортивными моделями и их доводка на Нюрбургринге проводились совместно с известными гонщиками чемпионата DTM — Бруно Шпенглером и Тимо Глоком. Инженеры серьезно поработали над снижением массы моделей. Новые седан и купе весят примерно на 80 кг меньше, чем их спортивные предшественники в тех же типах кузова (снаряженная масса у купе — 1497 кг). Снизить массу позволило широкое применение алюминия и углепластика в деталях кузова и конструкции шасси. К примеру, крыша седана впервые углепластиковая.

Оба автомобиля оснащаются одним вариантом силового агрегата — это 3,0-литровый 6-цилиндровый рядный мотор M TwinPower Turbo, отвечающий нормам Евро-6. Оснащенный двумя турбокомпрессорами, двигатель развивает 425 л.с. (на 5 л.с. больше, чем 4-литровый V8 на прежнем поколении BMW M3) в диапазоне 5500-7300 об/мин, а его крутящий момент достигает 550 Нм (на 40% выше показателя предшествующего агрегата) при 1850-5500 оборотах. Новый мотор не только выигрывает в характеристиках у 4-литрового предшественника, но и легче его на 10 кг. Последнее, в частности, достигнуто благодаря использованию кованого и более легкого коленчатого вала. Также новый мотор на 25% экономичнее и экологичнее прежнего V8. Бесперебойную работу деталей двигателя, в том числе подшипников турбокомпрессоров, обеспечивает усовершенствованные системы охлаждения и подачи масла.

В качестве коробок передач для обеих моделей предлагаются модернизированная 6-ступенчатая МКП и 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением M-DCT. Новая механическая трансмиссия на 12 кг легче старой, оснащена усиленными синхронизаторами и системой смазки с сухим картером. Также в ней реализована функция перегазовки при переключениях вниз, которая ранее применялась только на «роботе». Последний же оснащен системой Drivelogic с тремя режимами переключений (комфортным, экономичным, спортивным), системой Stability Clutch Control (выключает сцепление при обнаружении недостаточной поворачиваемости автомобиля) и функцией Launch Control.

Крутящий момент на заднюю ведущую ось передает карданный вал, который выполнен из углепластика и легче металлического на 40%.

Одним из наиболее важных технических элементов новинок является задний самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением, степень блокировки которого варьируется от 0 до 100%. В паре с этим узлом работает электронная система стабилизации DSC. Ее можно полностью отключить или же выбрать режим M Dynamic Mode, допускающий езду с заносом и пробуксовкой колес.

Управляемость BMW M3 и BMW M4 обеспечивает электромеханический усилитель руля с системой Servotronic, изменяющей усилие на руле в зависимости от скорости движения. Водитель может выбрать между тремя режимами работы рулевого: Comfort, Sport, Sport+. Те же режимы доступны и для подвески.

Среди опций для моделей будут предлагаться полностью светодиодные фары, карбон-керамические тормоза и 19-дюймовые колесные диски (в стандарте они кованые 18-дюймовые). Любителям заездов по гоночным трекам придется по душе специальное приложение для смартфонов под названием BMW M Laptimer. Во время заезда приложение записывает и анализирует широкий набор данных: скорость, продольное и поперечное ускорение, обороты двигателя, включенную передачу (на версии с «роботом»), угол поворота руля, положение педали акселератора и расход топлива. Управлять приложением можно прямо из автомобиля с помощью контроллера системы iDrive, а записанные данные отправлять по электронной почте.

Каковы же динамические характеристики новых моделей? Согласно предварительным данным (окончательные будут известны позже), ускорение с места до 96 км/час занимает 4,1 секунды у версий с «механикой» и 3,9 секунды у вариантов с «роботом». Максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на отметке 250 км/час.

Дебют BMW M4 и нового BMW M3 состоится в январе на автосалоне в Детройте, а продажи моделей в США стартуют в начале лета следующего года. BMW M4 будет выпускаться на заводе в Мюнхене, где в 1986 году началось производство BMW M3 первого поколения. Сборка BMW M3 будет налажена на заводе в Регенсбурге, на котором собирались предшественники этой модели второго, третьего и четвертого поколений.

Иллюстрация Auto Express на тему «Как мог бы выглядеть новый хэтч от Nissan»

Новый хэтчбек марки Nissan гольф-класса появится к осени 2014 года, сообщает Auto Express. В Европе новинка будет доступна ориентировочно от 16 тысяч евро.

На самом деле сегодня не ясно даже имя новой модели. Вице-президент Nissan Энди Палмер сообщил только то, что автомобиль получит какое-то из старых имен компании (многие журналисты предполагают, что речь идет об Almera). Что касается двигателей, то после премьеры нового поколения кроссовера Qashqai здесь появилась некоторая ясность. В частности, базовым станет новый 1,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 110 л.с. С другой стороны моторной линейки будет располагаться модификация от Nismo, для которой, по всей вероятности, будет заимствован мощный 1,6-литровый двигатель от Nissan Juke Nismo.

В салоне, судя по шпионским фотографиям, появится новая информационно-развлекательная система Nissan Connect 2, а также система бесключевого доступа Keyless Go. Также японцы обещают улучшить и качество отделки интерьера.

Британские журналисты попытались смоделировать внешность будущего автомобиля на основе фотографий закамуфлированного тестового прототипа и дизайна последних новинок компании (таких как новые Qashqai и Note). Судя по полученному результату, новая модель своим динамичным силуэтом и стремительными линиями будет разительно отличаться от ныне выпускаемой Tiida.

Компания Audi объявила о решении запустить в серию спортивное купе Sport Quattro, прототип которого был показан в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте под именем quattro Sport e-tron.

Напомним, что демонстрировавшийся во Франкфурте концепт-кар был оснащен гибридной силовой установкой мощностью 700 л.с., позволявшей машине разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды и достигать максимальной скорости в 305 км/ч. Однако серийная версия модели, как сообщил председатель совета директоров Audi Руперт Штадлер в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport, получит 2,5-литровую бензиновую «турбопятерку», аналогичную таковой на кроссовере RS Q3. Мощность мотора будет увеличена, предположительно, до 340-360 л.с. В основе машины — укороченное шасси седана А6. При этом 1300-килограммовый облегченный кузов будет сделан на основе конструкции из алюминия и углепластика.

Ожидается, что в серию модель пойдет в 2015 году.

Британская компания Lotus официально представила в СМИ фотографию модели Lotus Eagle, дебют которой состоится на автосалоне в Лондоне в конце этого месяца. Как сказано в пресс-релизе Lotus, новый среднемоторный суперкар является первой моделью марки после длительного перерыва. Предыдущая модель Lotus Elise была выпущена в 1995 году. Читать далее »

Как сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс, в столице будет работать городской штаб по ситуативному решению транспортных проблем, сообщает stolitsa.glavred.info. «Сейчас уже готов соответствующий проект распоряжения, где учтено положение о городском штабе и его составе. Читать далее »