Adm-Baranovskogo.ru

Архивы за Февраль, 2024

Экскурсионные туры являются одним из самых популярных видов отдыха и путешествий. Они позволяют не только увидеть новые места, но и обогатить свои знания о культуре, истории и достопримечательностях конкретного региона или страны. В этом тексте рассмотрим некоторые из многочисленных плюсов экскурсионных туров.

Прежде всего, экскурсионные туры позволяют полностью погрузиться в атмосферу места, в которое вы отправляетесь. Благодаря профессиональным гидам, которые сопровождают группу, можно узнать множество интересных фактов и исторические особенности каждого места, посещаемого во время тура. Это помогает получить глубокое представление о культуре и традициях этой местности. Официальный сайт турагентства FUN&SUN предлагает бронирование путевок, удобный поиск тура и оплату онлайн.

Второй плюс экскурсионных туров — это возможность посетить множество достопримечательностей за относительно короткий период времени. Когда вы сами путешествуете, вам может быть сложно организовать посещение и осмотр всех интересных мест, особенно если они находятся в разных частях города или даже страны. Туры обычно включают в себя основные и самые известные достопримечательности, что позволяет охватить больший перечень интересных мест.

Третий плюс экскурсионных туров — это возможность путешествовать в большой и дружной компании. Многие туры организуются для группы людей, что делает поездку более интересной и веселой. Вы сможете завести новых знакомых, поделиться впечатлениями и провести время с единомышленниками. Кроме того, групповые туры часто предоставляют возможность пообщаться с людьми из разных стран и культур, что сделает ваше путешествие еще более незабываемым.

Не стоит забывать и об организационных моментах. Экскурсионные туры позволяют избежать необходимости самостоятельно разбираться с бронированием отелей, покупкой билетов на различные мероприятия или поиском местных гидов. Турагентства, специализирующиеся на экскурсионных турах, берут на себя все эти трудности, предоставляя вам готовый маршрут и полный пакет услуг, включающий проживание, питание, транспорт и экскурсии.

Конечно, экскурсионные туры имеют и свои минусы, такие как ограниченный свободный график и зависимость от группы. Однако, учитывая множество плюсов, они остаются привлекательным вариантом для всех, кто хочет получить максимальное удовольствие и знания от своего путешествия. Поэтому, несомненно, экскурсионные туры заслуживают внимания и являются отличным выбором для любого путешественника.

Полтора миллиона автомобилей продала компания Audi в этом году, и к 2025 году планирует расширить линейку своих автомобилей до 60 штук. С таким заявлением выступил глава концерна Руперт Стадлер во время презентации нового Audi A3 в Ингольштадте.

По словам Стадлера, Audi планировала начать ежегодно продавать по полтора миллиона машин только в 2015 году, но цель была достигнута на два года раньше плана. Компания не собирается почивать на лаврах и в следующие 7 лет представит 11 новых автомобилей. Это будут кроссоверы, а также полноразмерные седаны люксового класса.

Стадлер также отметил, что компания точно не знает, какие именно автомобили нужно сделать в самом ближайшем будущем. Пока в планах только производство кроссовера на базе концепта Audi Q1 и возможно выпуск серийной версии гибридного супер-кара quattro Sport e-tron.

В 2025 году в Челябинской области на ремонт и содержание федеральных трасс потратят на 47% больше средств, чем в 2023-м, передает «Уралинформбюро». В текущем году приведение в порядок 216 километров дорог обошлось почти в 3,6 миллиарда рублей. 

В будущем году на эти же цели будет направлено около 5,3 миллиарда рублей. Средства пойдут на ремонт и содержание 612 километров трасс. В частности, планируется расширить до четырех полос 14 километров дороги Челябинск — Екатеринбург. Специалисты надеются перевести ее в трассы I категории до 2026 года. До границы с Екатеринбургом им остается реконструировать около 40 километров. Также планируется завершить 10 километров трассы М-5 в сторону Башкирии.

По словам начальника управления федеральных автодорог «Южный Урал» Александра Луцета, основная проблема дорожников — недобросовестные подрядчики. Чтобы выиграть тендер, некоторые компании предлагают скидки до 30%, а потом оказывается, что ремонт трасс выполнен некачественно. Это подтверждают экспертизы, которые проводят специальные лаборатории.

Чтобы отсекать подобные фирмы, дорожники не платят аванс. Кроме того, новый закон по госконтрактам, вступающий в силу после Нового года, позволит расторгать такие договоры с первого месяца и накладывать штрафы.

Доступ населения к автомобильному техосмотру в Кемеровской области может быть затруднен с 1 января, когда останутся только частные операторы ТО. В регионе наблюдается нехватка организаций, предоставляющий данный вид услуг. Об этом сообщает издание «Газета Кемерова» со ссылкой на «Российскую газету». 

По данным Минрегионразвития, в Кемеровской, Калужской, Тульской и Сахалинской областях минимальная обеспеченность населения пунктами техосмотра составляет 91%. При этом в среднем по России этот показатель достигает 150%. При его расчете учитываются количество линий техосмотра и их удаленность, а также число специалистов и зарегистрированных автомобилей.

Кроме того, 1 января свыше 800 операторов ТО по всей России могут лишиться лицензии. На настоящее время официальное разрешение есть у 2378 организаций. Еще 500 фирм подали заявки в Российский союз автостраховщиков, а остальные пока не изъявили желания и могут уйти с рынка.

Напомним, 1 марта 2024 года в России завершается передача техосмотра частным лицам. В 2025 году завершат работу все организации при ГИБДД, которые осуществляли осмотр технического состояния автомобилей.

Ноябрь как-то незаметно начал поворачивать уровень продаж в сторону снижения. Все чаще заметны машины, которые провели на рынке больше месяца. Все дольше стоят машины высокого ценового сегмента, но это не значит, что спрос перешел на другие, более дешевые модели. Осень не была яркой на продажи автомобилей, вероятно, на это повлияли климатические проблемы соседних регионов, которые стабильно дают значительный объем покупателей на авторынке Уссурийска.

На месте все старые известные позиции от Toyota Probox, Toyota Corolla Fielder, Toyota Succeed, Toyota Ractis самых разных годов выпуска. Другие производители, Nissan, Suzuki и Mazda представлены самыми типичными моделями: Nissan Wingroad, Nissan AD Van, Suzuki Solio и Mazda Demio. Об отечественных и китайских автомобилях как в прошлых месяцах можно сказать только одно: их на рынке нет, собственно их никто и не ждет ни в ближайшем будущем, ни в далеком.

Покупатели достаточно активно выбирали запасы машин небольшой стоимости и простых комплектаций Nissan Pino, Subaru Pleo, Suzuki Kei, @@Daihatsu Mira@ — их стало чуть меньше на рынке! И очень невысокая цена на такие автомобили с механической КПП и скромным салоном сыграла свою роль в спросе. Вполне существует спрос на машины стоимостью 220-550 т.руб., несколько вялый, но он есть. Легковые микроавтобусы и минивэны сейчас окажутся в конкурентной позиции — разница в цене и одинаковая пассажировместимость на одной стороне и разница в объеме салона и грузоподъемности будут при выборе существенными факторами в связи с изменениями в ПДД.

Рынок наполнен машинами не меньше, чем в октябре. Но наполнение смещается в сторону японских автомобилей. Еще сильнее опустели площадки с корейскими автомобилями, их все меньше и меньше. Заметно оскудел выбор микроавтобусов Huyndai Grand Starex, которых всегда было много. В то же время на территории с японскими автомобилями ряды медленно заполняются, все чаще машины стоят вдоль проездов в  дополнительном ряду перед основной линией.

Пока много машин по ценам прежних месяцев. Самый обычный торг -5 или даже 10 т.р. во всю актуален «на зимнюю резину». Но на машины, которые уже простояли несколько месяцев реально получить торг и до -15% и даже больше.

Количество покупателей не слишком велико. Даже в выходные дни нет непрерывного потока людей, идущих за машинами. В обычные дни покупатели идут вяло. Вероятно, Хабаровский край и Амурская область заняты приготовлениями к зиме и восстановлением после наводнения больше, чем покупкой автомобилей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Год выпуска	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины с уссурийского авторынка в ноябре 2013 года в диапазоне 100 000 — 200 0000 руб.
	Suzuki Wagon R Solio	2001 г. с пробегом	1.0 л. бензин автомат передний	135 000 руб.
	Mitsubishi Dingo	1999 г. с пробегом	1.5 л. бензин автомат передний	135 000 руб.
	Toyota Corolla Van	1999 г. с пробегом	1.5 л. бензин автомат передний	145 000 руб.
	Nissan Avenir Salut	1998 г. с пробегом	2.0 л. бензин автомат 4WD	150 000 руб.
	Toyota Caldina	1997 г. с пробегом	2.0 л. дизель автомат передний	150 000 руб.
	Nissan AD Van	2002 г. с пробегом	1.3 л. бензин механика передний	150 000 руб.
	Toyota Caldina Van	1996 г. с пробегом	1.5 л. бензин автомат передний	150 000 руб.
	Mazda Carol	2006 г. без пробега	0.7 л. бензин автомат передний	165 000 руб.
	Nissan Pino	2008 г. без пробега	0.7 л. бензин автомат передний	165 000 руб.
	Nissan Sunny	2000 г. с пробегом	1.5 л. бензин автомат передний	165 000 руб.
	Toyota Funcargo	2000 г. с пробегом	1.3 л. бензин автомат передний	178 000 руб.
	Toyota Estima Lucida	1997 г. с пробегом	2.2 л. дизель автомат 4WD	190 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Mini	2002 г. без пробега	0.7 л. бензин автомат 4WD	190 000 руб.
	Suzuki Kei	2008 г. без пробега	0.7 л. бензин автомат передний	195 000 руб.
	Daihatsu Terios Kid	2002 г. без пробега	0.7 л. бензин механика 4WD	195 000 руб.
Примеры цен на машины с уссурийского авторынка в ноябре 2013 года в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Subaru Stella	2009 г. без пробега	0.7 л. бензин автомат передний	210 000 руб.
	Toyota Corolla Spacio	1998 г. с пробегом	1.6 л. бензин автомат передний	210 000 руб.
	Honda Life	2008 г. с пробегом	0.7 л. бензин автомат передний	215 000 руб.
	Toyota Platz	2002 г. без пробега	1.0 л. бензин автомат передний	220 000 руб.
	Toyota Passo	2009 г. без пробега	1.0 л. бензин автомат передний	230 000 руб.
	Suzuki Wagon R	2009 г. без пробега	0.7 л. бензин автомат передний	235 000 руб.
	Toyota Ipsum	1996 г. с пробегом	2.0 л. бензин автомат передний	240 000 руб.
	Honda HR-V	2000 г. с пробегом	1.6 л. бензин автомат передний	250 000 руб.
	Honda Stepwgn	1996 г. с пробегом	2.0 л. бензин автомат передний	270 000 руб.
	Chevrolet MW	2009 г. без пробега	1.3 л. бензин автомат передний	270 000 руб.
	Mazda Bongo Friendee	1997 г. с пробегом	2.5 л. дизель автомат 4WD	280 000 руб.
	Toyota Porte	2009 г. без пробега	1.3 л. бензин автомат передний	285 000 руб.
	Toyota Probox	2008 г. без пробега	1.3 л. бензин автомат передний	285 000 руб.
	Mitsubishi Colt	2010 г. без пробега	1.4 л. бензин автомат 4WD	288 000 руб.
	Nissan Presage	2000 г. с пробегом	2.4 л. бензин автомат 4WD	290 000 руб.
	Toyota Vitz	2008 г. без пробега	1.3 л. бензин автомат передний	290 000 руб.
	Nissan Cube	2009 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	290 000 руб.
	Honda Partner	2006 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	290 000 руб.
	Nissan March	2010 г. без пробега	1.2 л. бензин автомат передний	295 000 руб.
	Mazda Verisa	2006 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	300 000 руб.
	Mazda MPV	2001 г. с пробегом	2.4 л. бензин автомат передний	310 000 руб.
Примеры цен на машины с уссурийского авторынка в ноябре 2013 года в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Town Ace	2006 г. без пробега	1.8 л. бензин механика 4WD	405 000 руб.
	Honda Freed Spike	2010 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	410 000 руб.
	Toyota Premio	2002 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат передний	410 000 руб.
	Toyota Belta	2011 г. без пробега	1.3 л. бензин автомат передний	420 000 руб.
	Toyota Wish	2004 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат передний	430 000 руб.
	Honda Freed	2009 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	430 000 руб.
	Nissan Lafesta	2008 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	430 000 руб.
	Toyota Lite Ace Van	2005 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат 4WD	435 000 руб.
	Honda Civic	2006 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат передний	440 000 руб.
	Honda Stream	2007 г. без пробега	1.7 л. бензин автомат передний	470 000 руб.
	Toyota Corolla Rumion	2008 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат передний	475 000 руб.
	Mazda Axela	2010 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат 4WD	475 000 руб.
	Mazda Premacy	2009 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	490 000 руб.
	Mazda Biante	2008 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	500 000 руб.
	Toyota RAV4	2001 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат передний	515 000 руб.
	Toyota Noah	2008 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	525 000 руб.
	Nissan Serena	2009 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	555 000 руб.
	Nissan Caravan	2006 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	560 000 руб.
	Daewoo Winstorm	2007 г. с пробегом	2.0 л. дизель автомат 4WD	560 000 руб.
	Subaru Legacy	2009 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат 4WD	580 000 руб.
	Toyota Prius	2009 г. без пробега	1.8 л. бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины с уссурийского авторынка в ноябре 2013 года в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Juke	2011 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	610 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder	2012 г. без пробега	1.5 л. бензин автомат передний	615 000 руб.
	Subaru Forester	2007 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат 4WD	620 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado	1999 г. с пробегом	3.4 л. бензин автомат 4WD	650 000 руб.
	Peugeot 508	2012 г. без пробега	1.6 л. бензин автомат передний	650 000 руб.
	Subaru Exiga	2010 г. без пробега	2.5 л. бензин автомат 4WD	655 000 руб.
	Nissan Dualis	2008 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат 4WD	695 000 руб.
	Toyota Voxy	2011 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	710 000 руб.
	Nissan Teana	2010 г. без пробега	2.5 л. бензин автомат 4WD	730 000 руб.
	SsangYong Korando Sports	2012 г. без пробега	2.0 л. дизель автомат 4WD	810 000 руб.
	Mitsubishi Outlander	2008 г. без пробега	2.4 л. бензин автомат 4WD	815 000 руб.
	Toyota Harrier	2004 г. с пробегом	3.0 л. бензин автомат 4WD	870 000 руб.
	Nissan X-Trail	2012 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат 4WD	880 000 руб.
	Toyota Hiace	2009 г. без пробега	3.0 л. дизель механика 4WD	890 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara	2010 г. с пробегом	2.4 л. бензин автомат 4WD	920 000 руб.
	Honda CR-V	2012 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	930 000 руб.
	Kia K5	2012 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	950 000 руб.
	Kia Sportage	2012 г. без пробега	2.0 л. бензин автомат передний	950 000 руб.
	Hyundai Grand Starex	2013 г. без пробега	2.5 л. дизель автомат задний	1 170 000 руб.
	Subaru Impreza WRX STI	2010 г. без пробега	2.0 л. бензин механика 4WD	1 350 000 руб.
	Hyundai Santa Fe	2013 г. без пробега	2.0 л. дизель автомат 4WD	1 440 000 руб.

Объявления на авторынке Уссурийска
Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Новое поколение внедорожника Chevrolet Niva получит двигатель Peugeot и станет дороже, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора GM-АвтоВАЗ Гари Тилсона.

О том, что GM-АвтоВАЗ рассматривает возможность установки французского двигателя на новое поколение внедорожника, мы сообщали в конце ноября. Теперь предварительная информация получила подтверждение. Стали известны и другие подробности, касающиеся новинки. Так, господин Тилсон рассказал о том, что Chevrolet Niva следующего поколения станет дороже. «Пока неизвестно, какой будет конечная версия автомобиля, мы изменяем в машине очень многое — у автомобиля повысится мощность двигателя, будет совершенно новая платформа. Конечная цена будет зависеть от ситуации на рынке, но мы ожидаем повышения стоимости на 10-15%», — заявил Тилсон.

Также гендиректор GM-АвтоВАЗа сообщил, что новый автомобиль сохранит полноприводную трансмиссию. При этом в компании рассматривают возможность появления модификаций с автоматической коробкой передач, а также с передним приводом. А вот версии с дизельным двигателем пока не планируется — по словам Тилсона, это связано с качеством «тяжелого» топлива в России.

Начало серийного производство нового поколения Chevrolet Niva запланировано на декабрь 2025 года.

По мнению экспертов, достичь наилучших показателей «Мазде» позволили технологии SkyActiv.

Агентство по защите окружающей среды США (EPA) составило рейтинг ведущих автопроизводителей по показателям расхода топлива выпускаемых ими автомобилей. В рейтинг вошли 11 марок, официально представленных на американском рынке.

Рейтинг среди автомобилей 2024 модельного года возглавила японская Mazda. По данным EPA, начиная с 2011 года компания постоянно улучшала характеристики своих автомобилей путем внедрения технологий SkyActiv. Хотя цифры для автомобилей 2013 модельного года еще не являются окончательными, по ним видно, что Mazda снова на первой позиции.

«Пока другие автопроизводители переключились на гибриды и электромобили, мы решили сосредоточить внимание на совершенствовании базовой технологии, используемой на более чем 90% продаваемых сейчас автомобилей, — двигателе внутреннего сгорания. Анализируя и совершенствуя этот мотор, равно как и все другие компоненты современного автомобиля, Mazda сумела достичь лидирующих позиций по топливной экономичности почти в каждом сегменте, в котором представлены наши автомобили. Также мы смогли сделать эту технологию доступной каждому покупателю», — отметил президент североамериканского подразделения Mazda Джим О’Салливан.

Как отмечается в отчете EPA, новые модели позволят Mazda сохранить ведущие позиции среди автопроизводителей по показателям расхода топлива и выбросов CO2. Новая Mazda3, оснащенная системой регенерации энергии при торможении i-Eloop, демонстрирует на трассе расход топлива в 5,7 л/100 км, что является лучшим показателем в данном классе автомобилей в США. Mazda6 с аналогичной системой достигает на шоссе показателя в 5,9 л/100 км. Модель CX-5 (6,7 л/100 км) сохраняет в Америке звание самого экономичного автомобиля класса SUV, опережая даже гибридные кроссоверы и внедорожники.

Эксперты добавляют, средние по всем автопроизводителям показатели расхода топлива за 2024 год являются лучшими за 38 лет исследований. В дальнейшем новые автомобили в США станут еще более экономичными: к 2025 году, согласно требованиям правительства страны, средний расход топлива по модельному ряду одного автопроизводителя не должен будет превышать 4,3 л/100 км.

Данные EPA о среднем расходе топлива (в л/100 км) по модельным рядам основных автопроизводителей
(данные по 2013 модельному году — предварительные)

Шведский автопроизводитель Volvo объявил о подготовке к испытанию на дорогах города Гетеборга сразу ста автомобилей с автономным управлением. Реализация проекта начнется в 2025 году, а на дороги самоуправляемые Volvo выйдут в 2027 году.

Шведская программа создания и испытания самоуправляемых автомобилей получила название «Drive Me». Кроме Volvo в этом проекте принимают участие министерство транспорта Швеции, Шведское транспортное агентство, компания Lindholmen Science Park и муниципалитет Гетеборга. Целью проекта технический специалист Volvo Эрик Коэлинг называет создание автомобиля, который будет способен самостоятельно справляться с любыми ситуациями на дороге, включая выход из транспортного потока и поиск «спокойной гавани», если водитель по каким-либо причинам не может взять на себя управление.

Хокан Самуэльсон, президент и гендиректор Volvo Car Group, заявляет, что подобные автомобили являются неотъемлемой частью видения компании и правительства Швеции. «Люди не должны погибать на дорогах, — говорит Самуэльсон. — Этот проект позволит нам изучить аспекты технического характера, а также мы получим ценную информацию от реальных пользователей, которые будут ездить в этих автомобилях по дорогам общего пользования».

Автомобили, которые будут подготовлены для проекта, характеризуются высокой степенью автономности. В их число войдут только новые модели, построенные на перспективной архитектуре SPA (первой моделью, построенной на этой платформе, станет новый Volvo XC90).

Напомним, что ранее мы сообщали об испытаниях самоуправляемых автомобилей Toyota, Lexus и Nissan.

Британское издание Autocar рассказало, какие модификации нового Mercedes C-Class появятся в ближайшем будущем.

Самой мощной и дорогостоящей будет форсированная модификация C 63 AMG. Эта машина получит новый 4,0-литровый V8 с двойным наддувом и мощностью около 460-500 л.с. Пока что других подробностей про спортивную версию седана не объявлено, так что о времени разгона до 100 км/час и других динамических характеристиках можно только гадать.

По остальным новинкам известно чуть больше. Так, своего рода «бюджетным» вариантом AMG-версии должна стать модификация C 400, оснащенная 3,0-литровым V6 с отдачей в 300 л.с. (также с двойным наддувом). Однако расчетливые немцы полагают, что наибольшим спросом будут пользоваться модификации C 250 и С 250 BlueTEC. Первая получит 2,0-литровый бензиновый мотор в 211 л.с., тогда как вторая — 204-сильную версию турбодизеля объемом 2,2 литра.

Еще одна новость: 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus на новых модификациях не появится, вместо него немцы готовят новую 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию 9G-Tronic.

Получит C-класс и две гибридных модификации. Первой на рынок выйдет C300 Bluetec с 2,2-литровым 204-сильным турбодизелем и 20-киловаттным электромотором, а в 2015 году появится и бензиновый гибрид C300 Plug-In (на основе 2,0-литрового турбомотора) с возможностью подзарядки от бытовой электросети.

Новый C-Class в 2024 году выйдет в разных кузовных модификациях — универсал, купе и кабриолет. Плюс специально для китайского рынка разрабатывается версия с удлиненной колесной базой.

Завод Ford во Всеволожске остановил производство автомобилей до 19 марта, сообщают «Ведомости».

Как рассказали в представительстве завода, компания оптимизирует производственные планы в связи с сокращением продаж в С и D-сегментах. Также стало известно об остановке конвейера на заводе GM в Санкт-Петербурге — там новогодние каникулы продлятся меньше, с 30 декабря по 13 января.

Решения вытекают из общей ситуации на российском авторынке. По данным AEB, за 10 месяцев 2023 года продажи автомобилей Ford (по сравнению с тем же периодом 2022 года) упали на 19%. При этом спрос на самую популярную модель Ford Focus снизился на 27% — впервые за много лет по итогам октябрьских продаж Focus не вошел в десятку самых продаваемых моделей в России.

Спрос на автомобили, собираемые на заводе GM в Санкт-Петербурге, также упал. В частности, продажи Opel Astra за 10 месяцев 2013 года сократились на 24%, Chevrolet Cruze — на 11%. При этом, по данным AEB, в среднем продажи легковых автомобилей в России снизились только на 7%.

На этом фоне у российских заводов Toyota, Nissan и Hyundai дела обстоят получше: продажи выпускаемых автомобилей даже выросли — в среднем на 2%. Поэтому увеличивать новогодние каникулы там не планируют.

Напомним, что с 6 декабря и до конца новогодних каникул останавливается производство Lada Granta и Lada Kalina в Тольятти. Официальная причина — подготовка конвейера к выпуску автомобилей Datsun. Однако не секрет, что за 10 месяцев 2023 года продажи у АвтоВАЗа, по данным AEB, упали на 15%. Кроме того, с 25 декабря в Тольятти приостанавливается выпуск Lada Priora, а со 2 декабря до 15 января — производство Lada Granta в Ижевске.