Adm-Baranovskogo.ru

Архивы за Январь, 2024

Новый компактвэн официально представят и начнут выпускать уже в следующем году.

Компания BMW проводит дорожные испытания нового компактвэна, который должен стать серийным уже в следующем году. Это будет первый автомобиль марки с передним приводом в стандартном оснащении.

Автомобиль, предположительно, получит имя BMW 2-Series Active Tourer и будет развивать идеи концент-кара BMW Active Tourer, впервые показанного на Парижском автосалоне 2012 года. Ходовой прототип практически полностью сохранил внешность концепта, однако о его силовом агрегате пока можно лишь догадываться по буквенно-цифровому индексу 225i. По предварительным данным, автомобиль будет оснащаться линейкой новых бензиновых турбомоторов мощностью 122-224 л.с., а также турбодизелей с отдачей в 82-184 л.с. В основу модели ляжет новая модульная платформа UKL, на которой уже построен хэтчбек MINI Cooper нового поколения и которую в ближайшие годы используют для создания очередной генерации BMW 1-Series, принципиально нового компактного седана, а также целого ряда других моделей.

Также известно, что новый компактвэн поступит в продажу в пяти- и семиместном вариантах. Салон модели предложит широкие возможности для трансформации, а багажник будет иметь объем от 400 до 1200 л.

Напомним, концептуальный вариант компактвэна имел подзаряжаемую от электросети гибридную силовую установку в 190 л.с., включающую 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор для привода передних колес и электродвигатель мощностью 50 кВт (68 л.с.) в приводе задней оси. Скорость в 100 км/час концепт может развить менее чем за 8 секунд, а максимальный скоростной показатель достигает 200 км/час. В полностью электрическом режиме машина способна проехать около 30 км, при этом, по сути, являясь заднеприводной.

Не исключено, что производитель подготовит премьеру нового компактвэна к мартовскому автосалону в Женеве.

Помимо расширения проезжей части, дорожники планируют ликвидировать на Пионерской ряд поворотов и возвести вдоль улицы дамбу.

В Хабаровске планируется провести реконструкцию после наводнения улиц Пионерская и Павла Морозова. Она включит в себя расширение проезжей части, возведение дамбы и ликвидацию ряда поворотов. Об этом на встрече с водителями рассказал начальник городского отдела ГИБДД Петр Рыбаков.

Во время наводнения в Хабаровске пострадала одна из главных дорожный артерий города — улица Пионерская, поэтому планируется, что в следующем году будут проводиться работы по ее восстановлению.

«Улицу Пионерскую, которая пострадала от наводнения, планируется на следующий год подвергнуть реконструкции. Реконструкция — это не капитальный ремонт. Она подразумевает более глобальные вещи: изменение геометрических параметров. Мэр дал поручение изучить этот вопрос. Также, скорее всего, будет спроектирована дамба вдоль улицы», — сказал Петр Рыбаков.

Планируется, что изменятся не только «геометрические параметры» (расширится проезжая часть), но и разметка, которая повлияет на движением автомобилей.

«На наш взгляд, поворот налево на дорогах с четырьмя полосами и более — опасен и способствует увеличению ДТП. Скорее всего, в будущем году мы уберем все незначительные повороты на различные заправки и автосервисы. Если автолюбители хотят туда попасть, пусть планируют свой маршрут так, чтобы заехать туда с правым поворотом», — предложил начальник городской ГИБДД.

Компания Lexus ведет работы над созданием нового спортивного автомобиля, сообщает британское издание Autocar со ссылкой на инженера Lexus Танахаси Харухико.

Слухи о том, что японцы будут делать новый спорткар на основе показанного в Детройте в 2012 году концепта Lexus LF-LC, появились еще этим летом. Слова Танахаси только подтвердили: новинка будет создана на основе именно LF-LC. При этом инженер Lexus намекнул, что серийная версия модели будет позиционироваться между недавно дебютировавшим прототипом Lexus RC и снятым с производства суперкаром LFA.

В свою очередь, один из руководителей Lexus Марк Темплин рассказал, что компания планирует развивать линейку моделей под литерой F. И первой среди них обещает стать купе Lexus RC F с 5,0-литровым V8 под капотом. Кроме того, тестируется седан Lexus GS F и рассматривается возможность выпуска модели IS F второго поколения. Концепт новой модели F-серии обещают показать уже в январе на выставке в Детройте.

Полиция Иркутска с начала года зарегистрировала 1312 краж имущества из салонов автомобилей. Большинство этих преступлений совершено утром с 8 до 9 часов, а также вечером с 18 до 19 часов.

В Иркутске с начала года зарегистрировано 1312 краж имущества из салонов автомобилей. Каждая четвертая из них произошла в то время, когда иркутяне, припарковав свои машины, отводили детей в садик или школу. Большинство этих преступлений совершено утром с 8 до 9 часов, а также вечером с 18 до 19 часов. Об этом сообщает пресс-служба УМВД России по г. Иркутску.

К головной боли автомобилистов по поводу кражи мобильного телефона, ноутбука или барсетки, оставшихся в салоне, прибавляется еще и разбитое стекло машины, за замену которого придется тоже выложить определенную сумму.

Одна из краж произошла на этой неделе в микрорайоне Первомайский, когда 25-летний мужчина утром отводил сына в детский сад. За те пять минут, что он отсутствовал, злоумышленники выбили стекло его иномарки и похитили оставленный на переднем сиденье дорогой сотовый телефон. По данному факту возбуждено уголовное дело, подозреваемые пока не задержаны.

Всего же за первую декаду декабря в областном центре зафиксированы 32 аналогичных кражи, 10 из них совершены из машин беспечных родителей.

Сотрудники полиции советуют иркутянам не оставлять в салонах вещи, которые могут привлечь внимание воров, и забирать их с собой, даже если автомобиль покидается на короткое время

«Ну что, Данила-мастер, не выходит у тебя Каменный цветок?» 🙁

Прокуратура массированно шлёт гражданам преведы ответы на жалобы по схемам возмещения ущерба, которые придумала страховая компания РГС. Ответы типовые, и идут один за одним всем, кто принял участие в нашей акции «ОСАГО по-человечески».

Прежде чем приступить к разбору по существу, напомним, какие цели у нас были.

Мы выяснили, что существующее законодательство позволяет страховым компаниям открывать офисы урегулирования убытков (те места, в которые надо обращаться за возмещением по ДТП) вдали от центральных и густонаселённых городов и, таким образом, усложнять для потерпевшего процедуру возмещения ущерба.

Как оказалось, на конвейер эту схему поставила компания «Росгосстрах», которая продает страховки повсеместно, но при этом вынесла офисы урегулирования за 100-400 км от основных городов. Бороться с таким «клиентоориентированным» поведением компании мы предложили нашим посетителям через обращение в Генпрокуратуру с жалобой на действия страховой.

В ходе акции, объявленной 23 октября, по нашим подсчётам в Генпрокуратуру было отправлено несколько тысяч обращений.

Спустя полтора месяца можно констатировать неприятное: по мнению главного надзорного органа нашей страны, если фактического нарушения закона не усматривается, то и оснований для проверки деятельности РГС нет.

Ну что ж: пусть водители, пострадавшие от клиентов РГС, и дальше ездят за тридевять земель показывать свои битые машины. Ведь всё по закону…

Страховка — это как банковский вклад «на всякий случай». Вы кладёте деньги в банк, и когда наступает тот самый момент, забираете их. Чем быстрее заберёте, тем лучше. Теперь представьте себе схему, когда положить деньги можно просто, и банкоматы по приёму стоят на каждом шагу, но вот вынуть деньги обратно проблема — ближайший банкомат «на выдачу» в 300 километрах в лучшем случае. Вот такую схему сейчас реализует РГС, которая контролирует порядка 40% рынка ОСАГО. Видимо, это тоже в порядке вещей.  

Что будем делать дальше?

Конечно, можно обидиться на близорукость Генпрокуратуры, попенять им, что когда надо, надзорный орган очень даже трудоспособен: готов вразумлять банкиров и призывать к порядку тот же РГС. Но мы будем конструктивны и попробуем зайти с другой стороны. К счастью, кроме прокуратуры есть и другие инстанции, которые должны заботиться о правах граждан.

О ходе дела будем держать вас в курсе.

Первая ласточка?

Вчера мы получили ответ от Федеральной антимонопольной службы на запрос Drom.ru «как дальше жить, если все страховые сбегут в тайгу». Оказывается, ФАС подготовила и внесла на рассмотрение в Минфин предложения о внесении поправок в Закон об ОСАГО. Эти поправки позволят автовладельцам подавать документы на выплаты по ОСАГО в любую страховую компанию, имеющую лицензию на обязательную «автогражданку». Формулировка у инициативы такая: при отсутствии по месту жительства страхователя или потерпевшего страховщика, уполномоченного для осуществления выплат по ОСАГО, его филиала или иного подразделения, заявление о выплате и необходимые документы подаются любому страховщику — члену РСА. Инициатива верная, но по факту с точки зрения документооборота ничего не поменялось. Сейчас, если вы не хотите ездить туда-сюда 600 километров в офис урегулирования, вам надо отправить документы почтой и ждать ответа. ФАС предлагает делать тоже самое, только почта заменяется на любую страховую компанию. Подробнее об инициативе ФАС можно прочесть в сегодняшней новости «За возмещением по ОСАГО можно будет обратиться в любую страховую. Легче, увы, не станет».

---

Инструкция «Что делать, если вы попали в ДТП с участием клиента РГС и он виновник?»

Мы решили составить памятку для автолюбителей на случай, если они попадут в ДТП с клиентом РГС, и не захотят ехать в его особо отдалённый офис урегулирования. Инструкция должна помочь сориентироваться в ситуации и понять, как действовать грамотно.

Рассматриваем простой и наиболее распространённый случай: ДТП двух машин, без пострадавших, с документами и состоянием у водителей всё ОК, авто на ходу. В этом случае есть три базовых сценария. Первый — у вас ОСАГО и ущерб копеечный (европротокол). Второй — у вас ОСАГО и ущерб ого-го (только ДПС).  Третий — у вас каско (только ДПС). 

ОСАГО + Европротокол

Обязательные условия для европротокола:
— Участников ДТП двое (два ТС).
— Ущерб жизни и здоровью не нанесен, ущерб только автомобилям.
— Ущерб потерпевшему ТС не превышает 25 000 р.
— Оба водителя одинаково оценивают обстоятельства ДТП.
— Обе машины принадлежат физическим лицам.

Порядок действий на месте:
— Полностью заполнить европротокол (извещение о ДТП ), удостовериться, что виновник письменно признал свою вину и оставил свой телефон и адрес.

Порядок обращения в РГС по почте и в свою страховую:

1. Формируете пакет документов:
— Оригинал заявления на возмещение.
— Оригинал извещения о ДТП (европротокол).
— Копии документов на машину (СОР или ПТС).
— Копия своего паспорта.
— Копия своего водительского удостоверения.
— Заключение эксперта и чеки на оплату его работы.
— Реквизиты для получения денег.

2. Документы на почте отправляете заказным письмом в адрес офиса урегулирования убытков РГС по своему региону. Обязательно сделать на почте опись всех приложенных документов и зафиксировать дату отправки письма. Если будет суд, то именно эти документы могут сыграть решающую роль.

3. С тем же пакетом документов можно обратиться в свою страховую. По закону они обязаны принять у вас бумаги.

ОСАГО + Постановление ГИБДД

Порядок действий на месте:
— Вызываете ГИБДД.
— После оформления у вас на руках должны остаться: постановление или определение, а также справка о ДТП с печатями.

Порядок обращения в РГС по почте или в свою страховую:

1. Формируете пакет документов:
— Оригинал заявления на возмещение.
— Оригиналы справки о ДТП, постановление о ДТП и определение.
— Копия своего паспорта.
— Копия документов на ТС (СОР или ПТС).
— Копия своего водительского удостоверения.
— Копия своего полиса ОСАГО.
— Реквизиты для перечисления выплаты.
— Заключение независимой экспертизы о размере причиненного вреда.
— Документы, подтверждающие оплату услуг независимого эксперта.

2. Документы на почте отправляете заказным письмом в адрес офиса урегулирования убытков РГС по своему региону. Обязательно сделать на почте опись всех приложенных документов и зафиксировать дату отправки письма. Если будет суд, то именно эти документы могут сыграть решающую роль.

3. С тем же пакетом документов можно обратиться в свою страховую. По закону они обязаны принять у вас бумаги.

Каско

Схема с европротоколом тут не работает. Если ущерб явно на две копеейки (царапина, лёгкая вмятина или скол краски), то как правило такой будет оплачен страховой без бумажек. Во всех остальных случаях вызывайте инспекторов, получайте справку о ДТП, постановление, и с этими бумагами обращайтесь в свою страховую.

О сложных случаях с ОСАГО и каско и всех тонкостях оформления ДТП можно прочесть в специальном разделе на Правовом Форуме Дрома.

14 декабря 2013 года в 12:00 в Новокузнецке начнет свою работу новый дилерский центр Suzuki — «Автомир». В нем будет представлен весь модельный ряд компании и предложен полный комплекс услуг по их обслуживанию.

Новый автосалон занимает обширную площадь — 1200 кв. м. В шоу-руме площадью 504 кв. м будет представлен весь модельный ряд компании: New SX4, SX4 Classic, Grand Vitara, Jimny, Swift и Splash.

Сервисный центр занимает 384 кв. м. и насчитывает 5 постов, рассчитанных на обслуживание от 12 до 15 автомобилей в день. Здесь установлено самое современное оборудование, отвечающее самым высоким требованиям Suzuki*. Также в сервисной зоне откроется тюнинговое ателье, где на автомобили клиентов будет устанавливаться дополнительное оборудование.

Генеральный директор OOO «СУЗУКИ МОТОР РУС» Коичи Такакура: «Новый дилерский центр Suzuki в Новокузнецке — это большие площади, качественное и современное оборудование и высококвалифицированные сотрудники. Без сомнений, он займет достойное место среди других успешных партнеров Suzuki. Желаю нашим коллегам удачи во всех начинаниях!».

Мущенко Андрей, директор дилерского центра «Автомир» в Новокузнецке подчеркнул: «Для удобства клиентов в ДЦ будет представлен полный спектр услуг, от комфортного выбора интересующей модели, услуг по trade-in, страхованию и кредитованию автомобиля, установки дополнительного оборудования, до гарантийного и сервисного обслуживания и продажи оригинальных запчастей».

До настоящего времени автомобили Suzuki в Новокузнецке были представлены только офисом продаж и сервисным центром. Открытие нового большого дилерского центра знаменует собой полномасштатбное пришествие марки в город! В честь этого радостного события Suzuki подарит первым клиентам дополнительное оборудование при покупке автомобилей и бонусные баллы на дисконтную карту.

На торжественной церемонии открытия дилерского центра «Автомир» будут присутствовать генеральный директор OOO «Сузуки Мотор Рус» Коичи Такакура и руководитель дивизиона Suzuki в ГК «Автомир» Игорь Ермаков.

В рамках открытия нового дилерского центра, состоится премьерный показ Suzuki New SX4.

Новый дилерский центр Suzuki расположен по адресу: 

г. Новокузнецк, ул. Рудокопровая, 22а

Время работы дилерского центра «Автомир» в Новокузнецке:

9:00 — 20:00

Телефон:

+7 (3843) 910-707

О компании Suzuki

Компания Suzuki основана в 1909 году. Сегодня основная сфера деятельности Suzuki — производство компактных и малолитражных автомобилей, а также мотоциклов, ATV, лодочных моторов и др. По всему миру Suzuki ежегодно продает около трех миллионов автомобилей и около двух с половиной миллионов мотоциклов. Продукция Suzuki представлена в 201 стране мира. В штате Suzuki Motor Corporation занято более 54 000 сотрудников.

На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России.

Полная информация о компании, ее продуктах и деятельности доступна на сайтах http://www.suzuki-motor.ru/, http://www.globalsuzuki.com/#_blank и http://www.suzuki.com/#_blank.

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Сковорода — это один из самых важных инструментов на кухне. Она не только позволяет готовить разнообразные блюда, но и влияет на вкус еды. Для того чтобы выбрать идеальную сковороду, необходимо учесть несколько факторов: материал, форма, размер и тип покрытия. В этой статье мы подробно рассмотрим Как же выбрать сковороду и не прогадать.

1. Материал сковороды

Материал — это основополагающий фактор, который влияет на теплопроводность, устойчивость к коррозии, а также на использование на разных типах плит.

1.1. Чугунные сковороды

Чугунные сковороды идеально подходят для жарки и тушения. Они обладают отличной теплопроводностью и долговечностью. Чугун хорошо удерживает тепло, что позволяет готовить чуть медленнее и равномернее. К сожалению, такие сковороды могут быть довольно тяжелыми и требуют особого ухода, чтобы предотвратить ржавение.

1.2. Нержавеющая сталь

Сковороды из нержавеющей стали идеально подходят для консервирования вкусов и ароматов. Они прочные, легкие и устойчивы к коррозии. Однако важно помнить, что такая сковорода может подгорать, если температура не контролируется.

1.3. Аллюминий

Сковороды из алюминия легкие и хорошо проводят тепло, но могут иметь низкую прочность. Некоторые алюминиевые модели имеют анодированное покрытие, что делает их более прочными и устойчивыми к влиянию кислоты. Однако стоит быть осторожным с алюминием, поскольку некоторые модели могут ухудшить вкус пищи.

1.4. Тефлоновые покрытые сковороды

Так называемые «антипригарные» сковороды с тефлоновым покрытием удобны для жарки, но требуют осторожности — можно легко повредить покрытие. Кроме того, тефлон не выдерживает высоких температур, поэтому их использование лучше ограничить средним огнем.

1.5. Керамические сковороды

Керамика — это популярный выбор для тех, кто ищет безопасную и экологически чистую альтернативу металлическим покрытиям. Они также обладают антипригарными свойствами, но со временем их покрытие может начать стираться.

2. Форма и размер сковороды

Не менее важным аспектом является форма и размер сковороды. Существуют различные варианты, которые подходят для конкретных блюд и способа приготовления.

2.1. Классические сковороды

Классическая сковорода с плоским дном идеально подходит для жарки и обжаривания. Они имеют разные диаметры, но наиболее универсальными считаются модели диаметром 24-28 см.

2.2. Глубокие сковороды

Глубокие сковороды идеально подходят для тушения и приготовления рагу. Благодаря высоким бортикам, они не позволят содержимому разлиться.

2.3. Сковороды с рифленым дном

Сковороды с рифленым (гриль) дном идеально подходят для получения красивых полосок на мясе и овощах. Они призваны обеспечить получение характерного «гриль»-вкуса и аромата.

3. Типы плит

Не забудьте учесть, на какой плите вы будете использовать сковороду. Не все материалы подходят для индукционных плит. Если у вас индукционная плита, вам нужна сковорода, изготовленная из ферромагнитных материалов, таких как чугун или специальный нержавеющий сплав.

4. Уход за сковородой

Уход за сковородой — это еще один немаловажный фактор выбора. Некоторые модели требуют особого ухода и периодической обработки. К примеру, чугунные сковороды требуют регулярной проверки на наличие ржавчины и обработки маслом.

5. Бюджет

Цена сковороды может варьироваться в зависимости от материала, производителя и функциональности. Обычно хороший чугунный или нержавеющий товар будет стоить дороже, чем бюджетная антипригарная модель. Изучите рынок и выберите сковороду, которая соответствует вашим нуждам и бюджету.

6. Бренды и отзывы

Прежде чем совершать покупку, не забудьте ознакомиться с отзывами покупателей и рекомендациями экспертов. Некоторые известные бренды, такие как Tefal, Le Creuset, и Scanpan, предлагают сковороды высокого качества, но всегда стоит помнить, что цена не всегда определяет качество.

7. Вывод

Выбор сковороды — это задача, которая требует внимания ко многим деталям. Учитывайте материал, размер, форму, тип плиты и уход, прежде чем сделать окончательное решение. Помните, что первостепенной целью является удобство и безопасность во время готовки, поэтому выбирайте сковороду, которая подходит именно вам. Используя наши советы, вы с легкостью сможете найти идеальную сковороду, которая прослужит вам долгие годы и поможет вам создавать незабываемые кулинарные шедевры.

Рассмотрение Госдумой законопроекта  реформировании ОСАГО перенесено с 17 декабря на весеннюю сессию 2014 года. Перенос сроков, по словам председателя думского комитета по финансовому рынку Натальи Бурыкиной, связан с большой загруженностью депутатов и необходимостью первоочередного рассмотрения правительственного законопроекта по пенсионной реформе.

Напомним, что готовящийся законопроект предусматривает поэтапное увеличение сумм страховых выплат со 160 до 500 тысяч рублей за ущерб жизни и здоровью и со 120 до 400 тысяч за имущественный вред. Также уточняется порядок действий водителя при оформлении документов о ДТП без участия ГИБДД. Повышается и размер выплат для таких ДТП с нынешних 25 до 50 тысяч рублей (в Москве, Санкт-Петербурге и областях этот лимит предлагается повысить до 400 тысяч рублей при условии предоставления страховщику фото- или видеоматериалов с фиксацией местоположения транспортных средств). Кроме того, страховщики настаивают на пересмотре в сторону увеличения тарифов по ОСАГО. Однако этот вопрос перешел в ведение Службы Банка России по финансовым рынкам (СБРФР) и будет определен на основании статистических данных также не ранее весны.

Пойдет ли новый вариант Dacia Duster в массовое производство, станет известно позже.

Модельный ряд марки Dacia, принадлежащей Renault, может пополниться новой грузовой моделью на базе кроссовера Duster. Об этом можно судить по фотографиям, сделанным в Румынии.

По информации румынских СМИ, пикап создан компанией Romturingia, занимающейся переделкой серийных Dacia в специализированные автомобили, включая машины скорой помощи. Участие Renault и Dacia в этом проекте ограничивается лишь технической поддержкой через один из собственных инженерных центров. Впрочем, по некоторым данным, инициатором проекта выступила именно компания Renault.

Пикап оснащен полным приводом, имеет грузовой отсек длиной 1,7 м и грузоподъемность в 400 кг. О силовом агрегате подробностей не сообщается, но известно, что в качестве трансмиссии использована 6-ступенчатая «механика».

Если серийное производство модели все-таки начнется, новый пикап заменит в модельном ряду Dacia прежний, созданный на базе Logan первого поколения.

Напомним, недавно была представлена другая специализированная модификация Dacia Duster, предназначенная для румынской армии. 

Задняя часть новинки выполнена в стилистике большого универсала CLS Shooting Brake. Но в остальном автомобиль будет походить на родственное четырехдверное купе CLA.

Mercedes-Benz завершает работу над пятой по счету моделью на новой переднеприводной платформе MFA. Речь идет об универсале CLA Shooting Brake, который выйдет на рынок вслед за хэтчбеком A-Class, компактвэном B-Class, четырехдверным купе CLA и кроссовером GLA.

Фотошпионам ранее уже удавалось сделать снимки частично закамуфлированного прототипа новинки во время тестов в Германии. На этот раз автомобиль попал в объективы на зимних тестах в местечке Арьеплог на севере Швеции.

Судя по фотографиям, в оформлении задней части новинки дизайнеры использовали тот же стиль, что и на гораздо более крупном универсале CLS Shooting Brake: ниспадающий к корме профиль крыши, плавно переходящий в багажную дверь, горизонтальные задние фонари, заходящие на задние крылья.

Не исключено, что серийный CLA Shooting Brake будет оснащаться теми же моторами, что и купе CLA, включая турбодизель в 1,8 л (136 или 170 л.с.) и 1,6-литровый бензиновый мотор. В качестве коробок передач будут предлагаться 6-ступенчатая «механика» и 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением 7G-DCT. Наиболее же мощной, как и в случае с четырехдверным CLA, может стать AMG-версия универсала с 2,0-литровым турбомотором мощностью 355 л.с. и полным приводом.

Премьера Mercedes-Benz CLA Shooting Brake должна состояться в следующем году, а продажи стартуют не ранее начала 2015 года. По некоторым данным, универсал будет стоить немного дороже соплатформенного четырехдверного купе CLA.